¡Resistente a las heladas y al calor! Esta nueva batería de potencia para camiones pesados se ha probado en Xinjiang en condiciones de temperatura extrema.
Granada Cloud / Xinjiang Daily News (Reporter Zhang Wande reported) -40 ℃ de baja temperatura puede descargarse eficazmente un 95%!
Jan 31,2024
Nube Granate / Noticias Diarias de Xinjiang (reportado por el reportero Zhang Wande) -40 ℃ ¡La baja temperatura puede descargarse eficazmente un 95%! El 28 de enero, después de tres líneas de cinco días de pruebas, un camión pesado con baterías de energía de ultra baja temperatura en Xinjiang completó la prueba de frío. Hasta ahora, esta batería de energía se ha probado en Xinjiang en verano e invierno bajo las condiciones de temperatura extrema del uso en carretera.
El 24 de enero, Shandong Weineng Environmental Protection Power Supply Technology Co., Ltd. investigación y desarrollo y producción de la batería de energía Weineng 300-2 llegó a Xinjiang, por XCMG camión pesado totalmente eléctrico de clase 49 toneladas de participación, seleccionado en Xinjiang, Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Jundong, Qitai, y otros lugares en los tres entornos de temperatura diferentes, diferentes condiciones de carretera, como la línea para la prueba de resistencia al frío invernal.
La temperatura ambiente más baja de estas tres rutas osciló entre -26 ℃ y -32 ℃. Mediante la prueba, la batería de energía Weineng 300-2 puede tener un alcance de aproximadamente 180 kilómetros en condiciones de carga completa, con un consumo de energía promedio de aproximadamente 1,6 grados por kilómetro. -40 ℃ puede descargar más del 95% de su capacidad nominal, lo que es consistente con el informe de prueba del laboratorio de pruebas. Su pistola de carga de almacenamiento de energía móvil puede completar 100 grados de reposición en aproximadamente 10 minutos y completar la carga completa en 30 minutos.
Participar en la prueba del conductor de camión pesado dientes crudos - Abliz dijo:"Conducir en este camión totalmente eléctrico, no tiene que preocuparse por el fuego, funcionar mejor que el coche de aceite, de acuerdo con los resultados de la prueba, nuestro tonelaje del coche para repostar 300 yuanes, la carga sólo necesita alrededor de 100 yuanes, y la carga también es rápida, 20 minutos se pueden llenar, un poco de no retraso."
Se entiende que esta batería de energía ha estado en junio de 2023 en la ciudad de Tulufan, condado de Torkun, pueblo de Alehui prueba de verano, sus más de 200 ℃ materiales resistentes a altas temperaturas fácilmente capaces de ambiente de alta temperatura.
Zhang, experto principal de Shandong Qingdao Guohua Industry Development Co., Ltd, responsable del desarrollo de esta batería, dijo:"El problema de resistencia al frío de la batería de energía del vehículo eléctrico siempre ha sido un cuello de botella técnico. La batería general en la región fría descarga alrededor del 50%, utilizamos una variedad de medidas de tecnología y materiales superconductores y el proceso de fabricación se mejora constantemente, a través de esta tres líneas de pruebas reales muestra que la batería ha alcanzado el -40 ℃ en la baja temperatura de la descarga efectiva del 95% de lo esperado, lo que también es para nuestro posterior será puesto en el mercado en Xinjiang la batería ha establecido la confianza."
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