Camión pesado totalmente eléctrico resistente al frío de Shandong Weineng
Ese día, 2 empresas de Xinjiang pidieron 150 unidades de camiones pesados eléctricos resistentes al frío de 49 toneladas.
Feb 06,2024
Granate Cloud/Noticias Diarias de Xinjiang (reportado por el reportero Zhang Wande) El 3 de febrero, en Xinjiang se completaron las pruebas de frío de una estación móvil de carga y almacenamiento 3C y 4 camiones pesados eléctricos resistentes al frío de 49 toneladas XCMG, que llegaron a la ciudad de Turpan, condado de Torqen y pueblo de Alevui, en Xinjiang, y permanecerán allí para ser puestos en uso directamente. Ese día, 2 empresas de Xinjiang encargaron 150 unidades de camiones pesados eléctricos resistentes al frío de 49 toneladas.
Se informa que muchos camiones pesados que actualmente operan en las áreas mineras de Xinjiang son remolques que transportan contenedores de carbón Little Bee, y de acuerdo con el peso muerto del vehículo más el peso del contenedor, el peso neto real de un camión pesado de 49 toneladas es de 30 toneladas, mientras que la capacidad de carga estándar de los contenedores Little Bee es de aproximadamente 32 toneladas, y es necesario reponer las cantidades insuficientes.
En junio de 2023, el primer camión pesado XCMG modificado para transportar una carga neta de 32 toneladas de carbón y equipado con una batería de potencia ultraligera Winergy 300-2 se puso en Xinjiang Wanyitong New Energy Co. para pruebas reales.
Se informa que muchos camiones pesados que actualmente operan en las áreas mineras de Xinjiang son remolques que transportan contenedores de carbón Little Bee, y de acuerdo con el peso muerto del vehículo más el peso del contenedor, el peso neto real de un camión pesado de 49 toneladas es de 30 toneladas, mientras que la capacidad de carga estándar de los contenedores Little Bee es de aproximadamente 32 toneladas, y es necesario reponer las cantidades insuficientes.
En junio de 2023, el primer camión pesado XCMG modificado para transportar una carga neta de 32 toneladas de carbón y equipado con una batería de potencia ultraligera Winergy 300-2 se puso en Xinjiang Wanyitong New Energy Co. para pruebas reales.
Responsabilidad: Elidana Ilhamu
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